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SL410輪輻式傳感器,韓國SEWHACNM SL410稱重傳感器
發(fā)布人:稱重傳感器  發(fā)布時間:2016/1/20 13:13:31  點擊量:3348

產(chǎn)品類型:輪輻式稱重傳感器

產(chǎn)品品牌:韓國世和SEWHACNM

產(chǎn)品型號:SL410-1tf,SL410-2tf,SL410-3tf,SL410-5tf,SL410-10tf,SL410-20/30tf,SL410-50tf,SL410-100tf,SL410-200tf

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韓國SEWHACNM(世和)SL410稱重傳感器特點

密封式

高可靠性抗疲勞和部隊

全環(huán)保IP67

材料:涂料成品鋼材

編織屏蔽4線圓形電纜用PVC-外套

防爆型 - EX nAIIB-T4

韓國SEWHACNM(世和)SL410稱重傳感器參數(shù)

額定容量(RC):1,2,3,5,10,20,30,50,100,200tf

額定輸出(T.O):2.0±0.005mV/ V

零點平衡:0±0.02V/ V

精度等級:0.02%0.05%

蠕變(30分鐘):0.03

溫度對零值:0.03/10

輸出值:0.03/10

激勵推薦:10V

最大:15V

電阻輸入:350±3.5Ω

輸出:350±3.5Ω

絕緣:>2,000MΩ

補償溫度范圍:-10+40

工作溫度范圍:-30+80

韓國SEWHACNM(世和)SL410稱重傳感器規(guī)格和圖紙

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電子地磅防雷措施

電子汽車衡/軌道衡如何防雷擊呢?打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化,主要表現(xiàn)有三種物理過程:一、靜電感應(yīng),即閃電引起的地面大氣靜電場變化,使接閃物體附近導體產(chǎn)生感應(yīng)電荷,對地構(gòu)成極高的電位差;二、電磁感應(yīng),即閃電通道中電流隨時間發(fā)生變化,在它周圍空間形成變化的電磁場,在通道附件的導電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;三、電磁輻射,是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓,因此閃電引起的上述三種物理過程對其極具破壞性,尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進、耗電越小、越靈敏,則破壞性越大。因此,電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作: 

一、電源要有接地,同時要配防浪涌保護器

二、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針,以尖端放電效應(yīng)中和云團中的電荷,使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定,避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。 

三、整個秤臺要接地,用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區(qū),秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當靜電感應(yīng)時,可以從大地補充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。 

四、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。

五、每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設(shè)置一個接地線,傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁,接地線與接地樁進行可靠連接或?qū)⒔拥鼐與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。 

六、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。 

七、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時,從配電室到安裝地有根長一段空間距離,秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜,不難設(shè)想,雷擊通過電磁感應(yīng)途徑,在引線上引人高電位,就有可能造成稱重儀表的損壞,因此,稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接,以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場情況確定,但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。 

八、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內(nèi)設(shè)接地樁,且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連,當采用塑料外殼時,應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。 

做好以上幾點,電子地磅防雷安全可靠性就大大加強了,特別是那些多雷地區(qū)的用戶,廣州蘭瑟電子科技有限公司提醒您在安裝電子汽車衡時一定要注意以上要求,以確保電子汽車衡安全使用。



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